• 63
  • 378
  • 40
  • 97
756 SHARES

Габон стал крупнейшим поставщиком запчастей для российских самолетов

28.03.2024 09:36 Преступность

В 2023 году в Россию из-за границы ввезли авиазапчасти почти на $2 млрд и большая часть — на почти $1,5 млрд — была отправлена из Габона, следует из таможенных данных РФ, с которыми ознакомилась The Moscow Times. Российские компании, для которых ввозились запчасти из Африки, имеют признаки подставных фирм.

Если верить российским таможенным декларациям, крупнейший импортер авиационных запчастей в 2023 году — зарегистрированная в Габоне компания Ter Assala Parts. Её бенефициар — неназванный гражданин Кыргызстана. Информация о компании Ter Assala Parts отсутствует в Торговом реестре Габона. По месту регистрации фирмы в габонской столице Либревиле располагается жилой дом. “Это компания-времянка, которую придумали в Габоне, чтобы провести таможенные сделки, и дальше она исчезнет”, - поясняет доктор экономических наук Липсиц.

Ter Assala Parts ввезла в РФ из Габона и Мальдив авиазапчасти на $1,48 млрд. Два других популярных направления импорта авиазапчастей в 2023 году — Таиланд (более $200 млн) и ОАЭ (более $160 млн).

По данным российской таможни, Ter Assala Parts ввозила в РФ запчасти для самолётов Boeing и Airbus: кислородные маски, шайбы, трубы, болты, гайки, кронштейны, регуляторы подачи топлива, подержанные компьютеры и системы предупреждения столкновения с землей и измерения уровня топлива.

Кроме того, из Габона ввезли 15 бывших в употреблении двигателей для Boeing-737 и Airbus A320/A321 на сумму более $58 млн.

Первые авиазапчасти из Габона пошли в Россию в августе 2023 года. За три месяца до этого в США ликвидировали крупный канал поставок импортных запчастей в Россию в обход санкций — были арестованы бизнесмены Олег Пацуля и Василий Беседин. Американским поставщикам сообщали фальшивые данные о заказчиках и конечном месте назначения товара. Клиентами Пацули и Беседина назывались авиакомпании “Аэрофлот”, S7, “Победа”, “Уральские авиалинии”, Utair и “Россия”.

Next
Игорь Палица: подельник нефтяных афер Коломойского. ЧАСТЬ 2